Kereta saya guna manner +/-, tak perlu guna D3 pun – iye anda banyak duit boleh beli kereta mahal dengan automatik 6 gear. Jika tombol gear dimasukkan pada slot +/-, anda ada kebebasan untuk tukar mana-mana gear dengan pantas.

Gearbox yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras untuk mencapai kelajuan yang diingini, mengakibatkan peningkatan penggunaan bahan api. Ini bukan sahaja menambah kos operasi kenderaan tetapi juga memberi kesan negatif kepada alam sekitar.

Kebocoran minyak gearbox akibat kerosakan boleh menyebabkan minyak menitis ke atas komponen enjin yang panas, meningkatkan risiko kebakaran. Bau hangit atau asap dari bahagian enjin adalah tanda amaran yang perlu diberi perhatian segera.

Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah enjin kereta overheat, ada bau hangit, dan minyak gear kurang.

Kesalahan kecil dalam penggunaan gear boleh menyebabkan kehausan dalaman gearbox, pertukaran gear yang tidak lancar, malah kerosakan sistem transmisi dalam jangka panjang.

Ramai pemandu tidak pasti adakah perlu menukar gear ke “N” atau artikel menarik biarkan di “D” ketika berhenti di lampu isyarat.

RPM yang tinggi selepas pertukaran gear tidak hanya menunjukkan kecacatan dalam prestasi kenderaan, tetapi juga boleh menyebabkan peningkatan penggunaan bahan api dan mempercepatkan kehausan komponen transmisi.

Tindakan segera adalah penting untuk mencegah kerosakan lebih lanjut pada gearbox dan komponen yang berkaitan.

Bunyi kuat yang terdengar dari enjin setiap kali terdapat penukaran gear dalam kereta automatik adalah petunjuk yang jelas kepada kemungkinan kerosakan pada clutch plate dalam gearbox.

Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah freeplay yang lama semasa tukar gear atau gear tidak responsif.

Secara teknikal, kenderaan bergantung sepenuhnya pada enter luaran untuk melakukan penukaran gear. Dalam konteks kereta manual misalnya, pemandu kereta menentukan setiap peralihan gear menggunakan tombol gear dan klac kereta. Bagi kereta automatik pula, pemandu melakukan penukaran gear dengan menggerakkan tombol gear ke R untuk undur, N untuk gear neutral atau D untuk bergerak.

Gearbox moden tidak perlu dipanaskan lama-lama. Sistem komputer akan menyesuaikan diri secara automatik berdasarkan keadaan suhu enjin.

Pastikan penukaran gear berlaku dengan lancar tanpa sebarang gelinciran atau kelewatan. Uji setiap gear untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik dan memberikan nisbah yang betul.

Gunakan gear rendah seperti D1, D2 atau “L” dalam gearbox automatik untuk mendapatkan engine braking.